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北京地铁最失败的线路
北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。
然而，由于种种原因，3号线的建设一直未能启动，反倒是其他几条地铁线纷纷开通，3号线便慢慢消失在人们的视野中。直到2015年版的北京地铁规划中，这条老线路才重现江湖。
北京地铁13号线在西二旗站南边开通于2002年的西二旗老站，因无法承受巨大的换乘压力。于是该站只好在其北边建设了高大上的新车站，并于2010年12月25日投入使用。本站只好废弃，曾作为商铺，后被拆除。
事实上北京地铁3号线一直都在规划中，只是因为受6号线的调整走向而多次变动。据了解3号线西起海淀区田村，东至东坝北区，31公里的线路上将设置27座车站，其中换乘站16座。
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
北京地铁灵异事件是真的吗?
北京地铁灵异事件是北京城中发生的最多灵异事件之一，相传在建造地铁的时候，就曾经挖到很多的古代尸骨，而且遇到过很多阻碍。接下来为大家打来一系列的北京地铁灵异事件，不要吓到。
通过站务员们的不懈努力和风水师的帮助，这个事件终于得到了解决。然而，这个事件也让我们意识到，灵异事件并不是不存在的，我们需要保持警惕，才能更好地保护自己。
而根据外界传闻来看，北京白家坟地铁站就是阴气很重的地方，经常会发生一些匪夷所思的怪事。
北京地铁10号线为什么这么吵
1、职业卫生验收不合格，哨声污染严重。不知道当时是怎么通过验收和运行监测的。
2、你说的是一些转弯处吧像三元桥过去哪里是吧？这个很正常，如果普通列车也以这个速度转这么大角度的弯的话也会有巨大的噪音的，不过火车要比地铁密封好些。。
3、年，为了保证奥运成功，十号线强行开通，赶工程，与西门子厂家约定很多功能都没有实现，实现的功能很多有都瑕疵，弊病。而信号系统是安全系统，是不能在正常运营期间调试的。于是他娘胎里就是畸形。
4、地铁的体验感如果整体不好的情况下很多人都宁愿选择乘坐其它线路来满足自身的通勤需求，这样子才不会影响到自身的工作安排需求，和其它的正常生活需求，以及不会影响到自身美丽的心情。
5、如果协商无效，可以依相邻权向法院起诉，也可以由公安机关处理。警察调节仍不管用者，去法院起诉，告他违反相邻权，噪音严重影响了你，赔偿你的精神损失费。变态的方法。
