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北京地铁1号线的未开放车站(已废弃/战备车站)
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
因为当时这几站属于1号线的附属段，都没有完全建成，现在已经废弃，真正的运营线路为苹果园至四惠东。福寿岭站将会是北京地铁玉泉路线的北端起点站，将会重新建造一个新的车站。
为了配合苹果园综合交通枢纽施工和地铁苹果园站改造，北京地铁苹果园站自2021年4月18日首班车起封站，所有乘客停止进出站，1号线列车运行区段变更为古城站至四惠东站。
北京地铁苹果园站为什么封站
1、苹果园站和古城站停运是因为地铁2号线消隐改造工程的实施。改造工程中，古城洞口轨道线路道岔将进行改造，苹果园站和古城站施工区段将全封闭一天。
2、位于苹果园综合交通枢纽（在建）内，2022年封站是为配合苹果园综合交通枢纽施工和地铁苹果园站改造项目的顺利进行，具体信息可前往北京市建设局官网查询。
3、古城到苹果园不通车的原因是因为配合地铁施工，地铁苹果园站和古城站暂停运营，以配合地铁2号线消隐改造工程的实施。预计到2022年底，苹果园、古城两站首班车可以恢复正常运营。
4、自4月18日（星期六）首班车起，北京地铁1号站苹果园站封站，所有乘客停止进出站，所以现在苹果园早就停地铁一号站了。苹果园站是一个位于中国北京市石景山区苹果园街道与古城街道交界。
北京最破的地铁站
1、北京最荒凉地铁站分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
2、北京地铁最失败的线路为10号线路。最差的是10号线，站厅站台狭窄，灯光昏暗，除了有电梯以外还不如一号线。尤其知春路站，站台最窄处不到三米，每次去都是满满的人，踩踏风险很高。
3、北京地铁西二旗站位于北京市海淀区，是北京地铁13号线和北京地铁昌平线的换乘站。是北京最拥挤的地铁站，在这里每天的早晚高峰都堪比春运，所以北京最堵的西二旗地铁站外号是：夺命西二旗。
4、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
5、北京大兴机场线连接草桥和大兴机场，大兴机场线在草桥能够和北京地铁的10号线换乘，打通大兴机场到北京城区的交通。